Un habitant de Goma décrit avec ironie la transformation du site aéroportuaire, désormais marqué par le silence des réacteurs et la présence d’animaux errants.
Depuis la prise de la ville de Goma, au Nord-Kivu, en janvier 2025, l’aéroport international a perdu sa vocation première : accueillir et assurer le trafic aérien civil. Autrefois animé par les mouvements des passagers, les opérations de fret et le bruit des appareils, le site est plongé dans une longue période d’inactivité, conséquence directe de la situation sécuritaire. Dans ce décor inhabituel, un habitant de la ville livre un constat teinté d’humour et d’ironie sur l’évolution des lieux. Selon sa description, l’absence prolongée des activités aéronautiques laisse progressivement place à une occupation informelle de l’espace par la végétation et différents animaux.
Sur le tarmac et aux abords des installations, le paysage semble ainsi avoir changé de visage. Là où les avions occupaient autrefois les pistes et les espaces de stationnement, la nature paraît reprendre progressivement ses droits. L’habitant évoque notamment la présence de serpents circulant le long des balises de piste, qu’il compare, non sans humour, à un service de douane désormais assuré par une faune rampante. Une image satirique qui traduit le contraste entre la rigueur des dispositifs aéroportuaires habituels et le caractère inhabituel de l’environnement actuel.
Les installations désertées ne sont pas épargnées par cette transformation décrite par le riverain. Les salles d’embarquement, autrefois fréquentées par les voyageurs, seraient désormais investies par des rats, tandis que les abords du tarmac accueilleraient différents animaux errants. Chiens et chats se partageraient ainsi certains espaces de l’aéroport, sans les contrôles ni l’organisation qui caractérisaient autrefois le fonctionnement de cette infrastructure. À travers ces observations, l’habitant dépeint avec une pointe de sarcasme un aéroport où les anciennes activités humaines semblent avoir cédé la place à une forme de cohabitation animale.
Cette situation prend une dimension particulière lorsqu’on la replace dans le contexte de la guerre qui a profondément bouleversé le quotidien de Goma. La suspension des opérations aériennes a privé la population d’un important moyen de déplacement et compliqué les échanges logistiques, notamment pour les acteurs humanitaires. Si un hélicoptère de la MONUSCO a pu atterrir sur le site le 12 février 2026, cet événement n’a pas marqué la reprise des vols commerciaux. Les informations aéronautiques disponibles continuent d’ailleurs de signaler l’indisponibilité des services de circulation aérienne et d’aérodrome en raison du conflit armé.
Derrière cette description teintée d’humour se dessine néanmoins une réalité beaucoup moins réjouissante. L’aéroport international de Goma constitue une infrastructure stratégique pour la mobilité des personnes, le transport des marchandises et l’acheminement de l’assistance humanitaire dans cette partie de la République démocratique du Congo. Son immobilisation prolongée représente une contrainte supplémentaire pour une population déjà éprouvée par les conséquences du conflit. Le contraste entre l’ancienne animation aéroportuaire et le calme actuel illustre ainsi l’ampleur des perturbations provoquées par la crise sécuritaire.
L’image d’une prétendue réserve naturelle installée sur une plateforme aéroportuaire relève certes de l’ironie de l’observateur, mais elle met également en lumière une transformation inhabituelle de l’espace urbain. Les animaux évoqués dans ce témoignage deviennent, dans son récit, les nouveaux occupants d’un environnement autrefois exclusivement consacré aux opérations aériennes. La métaphore des serpents chargés du contrôle des accès, des rats responsables de la logistique et des chiens et chats assurant une improbable sécurité VIP donne à cette situation une dimension presque théâtrale. Derrière cette mise en scène humoristique se cache toutefois le symbole d’une infrastructure dont l’activité reste suspendue aux incertitudes liées à la guerre.
En définitive, le constat de cet habitant de Goma rappelle, avec une ironie révélatrice, que les conséquences d’un conflit ne se mesurent pas uniquement aux pertes humaines et matérielles, mais également à la paralysie des infrastructures essentielles à la vie collective. Là où les réacteurs faisaient autrefois vibrer le tarmac et où les voyageurs attendaient leurs embarquements, le silence s’est installé, laissant place à un paysage inhabituel. En attendant une éventuelle reprise des activités aériennes, l’aéroport international de Goma demeure le témoin d’une ville profondément affectée par la guerre : un lieu conçu pour relier les territoires, mais aujourd’hui immobilisé, tandis que, selon l’observation ironique d’un habitant, ses nouveaux visiteurs semblent avoir pris leurs quartiers.
La Rédaction